夢幻の如く

会社の人に磯釣りに連れっててくれることになりました。

お初です、ワクワクです。

しかも伊豆。ワクワク感MAX。

ターゲットは、勿論寒グレ。この時期のグレは脂ものってとても美味しいとのこと。

釣果はあまり期待できません。手強い相手なので、ビキナーの僕は坊主覚悟。




竿などの道具は全て貸してくれるとのことですが、靴は自前で準備することになりました。


まあ、靴は、貸してくれるって言われても、ねえー。


まあ、エギングでも使えますので、思い切って（と言うほどの値段ではありませんが）スパイクシューズを購入。

後、針とハリスも買い込み準備万端。













ところが、日本を低気圧が襲い、The end

延期となっちいました（≧∇≦）


ということで、昨年購入した我が友、スパーカブ110（中華カブ）のエンジンオイルを替えることにしました。

我が友と言いながら、全然構ってなく、


新車購入後、半年以上になるのに、メンテナンスフリー（意味がそもそも違う）







折角だから、自分で交換しようと、取説を観ると交換の仕方は載っていません。


ってことは、交換すること自体は、メーカとして推奨していないのだ。


ネットと調べると、とっても簡単そうにに思えるけど、自己責任となりますねー。



オイルは、ホンダ推奨のオイルをセレクト















ネットで教えを忠実に守りエンジンを5、6分温め、


＃17のレンチで、エンジン下の右のボルトを外します。

ワッシャーがあるとのことですが、ワッシャーがない。













そっかー、今はカブは、ワッシャーレスなんだ、進んでるー

と思いつつ、念のため、オイルを受けてる虫かごの下を見ると、

落ちてました。　良かった。















温めが少なかったのでしょうか、なかなか出ません。

お年を召した方の＊＊＊のようにチョロチョロ出てきます。








最後にキーを抜き、キックを何回か行い、残りのオイルを出して終了。

エンジンオイル汚いですね（１００均で買った虫かごを受けに使いました）












処理は、固めるテンプルでOK！


使用済みの食用油のように捨てれるしー。

と思って入れたのですが、固まりません。


よくやり方を読むと、80℃くらいに熱しないと固まらない．．．．．


温める容器がない．．．．．


今度までに揃えなきゃ。













新しいオイルを800ｍL加えた後、再びエンジンを温め、量を確認して終了。

800ｍL≒8分目まで入れることが少々難しい（今回は1っ発でOKだったけど、多すぎても×）ので、何か入れる量を予め分

かる何かを準備した方が良いような気がしました。









昼ご飯は、岐阜市の更科のそばを頂きました。

娘と僕は、温かいたぬきそば、奥さんは。ひやしたたぬき。

どちらも美味しいですが、我が家ではひやしが勝ちでした。
























今度は、磯釣り行けるかなー

レバーブレーキのついたリールもほしいなー




おしまいです。